Каталог статей

В данной статье мы расскажем что такое Алешковские пески (по-нашему просто пустыня) для эндуриста.

Ну во-первых пусть вас не смущает то что наша пустыня не большая. Песок он и в Африке песок :-). Ехать по нему без определенных навыков довольно сложно. Плюс ко всему дюны здесь не такие пологие как в больших пустынях. Очень часто за пологим подъемом резкий обрыв вниз, причем высота может достигать 5-6 метров.
Лучшее время для поездки сюда это весна и осень. Летом солнце раскаляет песок и воздух, что превращает поездку из удовольствия в испытание для мотоцикла и мотоциклиста.

Ландшафт пустыни ни везде одинаков и поэтому маршрут можно выбрать как более простой так и посложнее.

В северной, северо-восточной и восточной частях ландшафт довольно «дружелюбный». Местами даже и не скажешь что находишься в пустынной местности.


Есть и совсем забавные места с растительностью по пояс. Вот на фото одно из них.

Дальше на юг пейзаж меняется и становиться все сложнее и сложнее.

Южная, юго-западная и юго-восточная части довольно сложные места. В основном чистый песок. Местами попадаются «оазисы» с редкой зеленью, небольшими кустарниками и немногочисленными деревьями. На тяжелых эндуро будет довольно сложно ехать в этих местах. Если и решили сюда отправиться, то, как минимум обратите внимание на состояние и тип вашей резины. На лысой или универсальной резине ваша поездка не оправдает ожиданий. Из-за коротких и высоких дюн поддерживать постоянную скорость не получиться и поэтому заднее колесо будет постоянно «зарываться».

Самые тяжелые места это западная часть(от Раденска до Пролетарки) . Очень короткие и «рваные» дюны. Приходиться все время быть наготове, что за следующим резким подъемом обрыв низ. Путь превращается в сильно запутанный зигзаг из-за постоянного объезда высоких и  непролазных кучугур.

Центральная часть не столько сложна из-за ландшафта сколько из-за своей нелегкой истории. А именно тем, что пустыня это бывший военный полигон. И за много лет военные оставили большое «богатство» в виде огромных воронок, мишени для бомбометания и другие артефакты полигона.

Озеро образовавшееся в воронке от взрыва бомбы.

«Командный пункт» 46°35'43.43"С / 33° 2'58.69"В.

Местами можно еще встретить редкие остатки от бомб.

Но не это самое опасное в этом районе. Опаснее угодить в яму оставленную металлоискателями. «Охотники» за металлом вырывая из-под песка остатки бомб, оставляют множество ям. Как раз в аккурат переднее колесо туда по ось входит. Поймав такую яму катапультирование неизбежно.

Ну и просто интересные места:

·         Мишень для бомбометания бережно выложенная солдатскими руками. Координаты 46°34’47.5"С / 33°01’24.7"В.

Вид с Гугл Планета

·         Беседки для отдыха с прекрасным видом на пустыню. Координаты трех таких

• 46°34’ 01.8"С / 32°58’30.1"В

• 46°37'32.69"С / 32°58'39.57"В

• 46°38'35.08"С / 33° 01'6.85"В

В тени беседки, обдуваемой ветерком, всегда приятно отдохнуть и перекусить.

Ну и напоследок самые общие советы.

·         Иметь с собой хороший запас воды (1.2-2литра на человека).

·         Выезжать в пустыню как минимум вдвоем.

·         На исправной и обслуженной технике (толкать мот по песку еще то удовольствие)

·         Не оставляйте мусор за собой. Ведь нам всем хочеться кататься не на мусорнике а в красивых местах.

Статья и материалы: www.offroad-kherson.at.ua                                                 10 мая 2010г.